【名媒聚焦】新華網(wǎng)：安徽建工路橋公路二公司：搶抓春時 全速推進工程建設(shè)
春日江淮，萬物勃發(fā)，一批交通重點建設(shè)項目加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，搶抓有利季節(jié)、迅速形成春季大干快上的局面。作為安徽建工路橋在公路建設(shè)領(lǐng)域的骨干力量，公路二公司堅持向新而行、向高而攀，項目建設(shè)迅速恢復(fù)往日的繁忙，掀起節(jié)后復(fù)工大干熱潮，在確保安全質(zhì)量的前提下，以滿格狀態(tài)沖刺首季“開門紅”。
3月6日，G236平天湖隧道及連接線工程02標(biāo)隧道暗埋段首根樁基澆筑完成。目前，這座安徽省內(nèi)最長的市區(qū)湖底隧道進入全面施工階段，水中第一倉鋼圍堰腰梁及拉桿安裝已完成，正在進行堰心填土作業(yè)，預(yù)計下旬完成第一倉圍堰封閉，為后續(xù)隧道主體建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。
平天湖隧道鋼板樁合圍效果圖
作為池州城市交通日趨完善的標(biāo)志性工程，平天湖隧道全長7.209公里，以隧道形式下穿平天湖及平天湖路。按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向六車道設(shè)計，建成后九華山機場至主城區(qū)將實現(xiàn)15分鐘直達，東部新城與主城形成“10分鐘生活圈”，市民跨區(qū)域工作生活將更加便捷。建設(shè)過程中，項目始終堅守“生態(tài)優(yōu)先”原則，隧道采用圍堰明挖法分段分倉作業(yè)，將沖洗廢水接入市政管網(wǎng)，最大程度降低工程建設(shè)對湖區(qū)水質(zhì)的影響。
冬去春來萬象新，奮進正是好時節(jié)。和襄高速天堂寨支線項目迅速從“假日模式”切換到“沖刺模式”，這條即將貫穿大別山腹地的交通大動脈正加速向前延伸。爆破、開挖、出渣、支護、二次襯砌，在燕子河隧道施工現(xiàn)場，各道工序作業(yè)緊鑼密鼓地開展，洞內(nèi)洞外人員配合得嚴(yán)絲合縫。該隧道左洞長4485米，右洞長4455米，最大埋深377米，為雙向分離式特長隧道。作為這條動脈上的關(guān)鍵節(jié)點，隧道建設(shè)牽動著整個項目的進展。
天堂寨支線項目青山樞紐
為保障隧道早日貫通，項目團隊搶工期抓質(zhì)量，實施圍巖判斷及現(xiàn)場確認工作法，通過差異化管理為快速掘進創(chuàng)造條件。在保證生產(chǎn)要素投入的同時，陸續(xù)引進投用雙曲臂鑿巖臺車、三臂鑿巖臺車、拱錨注一體機等機械化設(shè)備，大幅提升工序間效率及安全性，并通過模塊化調(diào)度實現(xiàn)“人停機不?！?，顯著壓縮關(guān)鍵工期。
安全是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的生命線。天堂寨支線項目橋隧比高、地質(zhì)復(fù)雜，項目第一時間鋪開全員安全教育培訓(xùn)，加密隧道、橋梁、高邊坡等重點施工部位巡查頻次，重點防范坍塌、滑坡、漏電等風(fēng)險，讓實干有方向、有保障。在技術(shù)層面，全線逐一復(fù)核施工方案、統(tǒng)一工序標(biāo)準(zhǔn)，以技術(shù)硬支撐守護好安全與質(zhì)量關(guān)。
春潮涌動，攻堅克難是安徽建工路橋公路二公司最質(zhì)樸的擔(dān)當(dāng)，從國省干線升級到高速路網(wǎng)加密，一個個交通項目的施工現(xiàn)場，建設(shè)者以奮斗之姿跑好“十五五”第一棒，用汗水澆灌發(fā)展希望，成為投身交通強省建設(shè)的堅實力量。