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一條高速，聯(lián)通廣佛；一次煥新，暢通粵西。近日，服役多年的廣三高速完成華麗蝶變——路面裂縫、顛簸跳車等頑疾全面消除，平整如鏡的瀝青路面橫貫東西，通行安全性與舒適性實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

這條全長(zhǎng)近30公里、雙向八車道的高速路，是珠三角核心交通動(dòng)脈之一，也是2025年全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理評(píng)價(jià)的重點(diǎn)保障項(xiàng)目。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，公司廣三高速路基路面及附屬設(shè)施提升工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)瞄準(zhǔn)病害根治、品質(zhì)提升、附屬設(shè)施完善三大方向，對(duì)路面進(jìn)行了一場(chǎng)系統(tǒng)性“手術(shù)”。累計(jì)銑刨重鋪超過(guò)15萬(wàn)平方米，鋪設(shè)各類超薄罩面54萬(wàn)余平方米，注漿處置病害路段近2000延米，翻新標(biāo)線5.6萬(wàn)平方米，安裝凸起路標(biāo)超過(guò)1萬(wàn)個(gè)。一組組數(shù)字，見證著這條交通要道的涅槃重生。

“邊通車、邊施工”是項(xiàng)目推進(jìn)的最大難點(diǎn)。廣三高速作為廣佛西向交通咽喉，日均車流量達(dá)4萬(wàn)至5萬(wàn)輛，節(jié)假日峰值突破10萬(wàn)輛。在保障道路基本通行能力的前提下組織施工，難度遠(yuǎn)超常規(guī)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)僅用一周時(shí)間便完成項(xiàng)目部組建、拌合站選定、交通管制方案報(bào)批等前期工作，實(shí)現(xiàn)“進(jìn)場(chǎng)即開工、開工即大干”。

為搶抓工期，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化出“錯(cuò)峰作業(yè)、精準(zhǔn)施策”的施工方案。節(jié)假日及上下班高峰車流密集時(shí)段，優(yōu)先轉(zhuǎn)至車流較少的偏遠(yuǎn)路段施工；夜間或工作日平峰時(shí)段，立即開啟多段多點(diǎn)同步作業(yè)模式，將近30公里路段劃分為多個(gè)作業(yè)面，6支專業(yè)施工班組、40余臺(tái)專業(yè)設(shè)備協(xié)同作戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)多工序流水作業(yè)、多斷面同步施工。全員24小時(shí)待命，作業(yè)窗口一出現(xiàn)便立即進(jìn)場(chǎng)；同時(shí)選用標(biāo)準(zhǔn)化瀝青拌合站，確?；旌狭想S時(shí)供應(yīng)“不斷檔”。

道路改造提升，絕不是照著圖紙“循規(guī)蹈矩”即可完成。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，打破固化思維，聯(lián)合參建各方現(xiàn)場(chǎng)踏勘，按需優(yōu)化病害處治方案，既根治路面病害，又實(shí)現(xiàn)投資效益最大化。僅病害處治單項(xiàng)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化變更率就超過(guò)10%。針對(duì)技術(shù)難點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“各個(gè)擊破”。通過(guò)優(yōu)化橡膠復(fù)合改性瀝青混合料拌合工藝，全流程精準(zhǔn)控溫，提升路面耐久性；采用同步攤鋪一體化工藝，配套“緊跟慢壓”碾壓法，攻克超薄罩面粘結(jié)不牢、平整度不足的難題；優(yōu)化垂直平接縫處理工藝，有效解決新舊路面接縫開裂及跳車問(wèn)題，消除行車噪音與安全隱患。對(duì)施工核心參數(shù)實(shí)行“每車必檢、一段一控”，以毫米級(jí)精度嚴(yán)控質(zhì)量。

速度與質(zhì)量，從來(lái)不是一道選擇題。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自始至終錨定“國(guó)檢達(dá)標(biāo)、行業(yè)標(biāo)桿”的高目標(biāo)，用行動(dòng)詮釋央企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。從方案先行、試驗(yàn)引路，到原材料“雙檢制”、混合料性能常態(tài)化檢測(cè)，每一道工序都經(jīng)過(guò)層層把關(guān)。試驗(yàn)段反復(fù)打磨出的最優(yōu)工藝參數(shù)，轉(zhuǎn)化為全線統(tǒng)一的操作標(biāo)準(zhǔn)；每一車混合料、每一段路面，都留下了可追溯的質(zhì)量印記。

安全，是這條交通動(dòng)脈上最不容退讓的紅線。全員安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到每個(gè)班組、每個(gè)崗位，網(wǎng)格化管理讓責(zé)任網(wǎng)絡(luò)覆蓋每一處角落?？茖W(xué)周密的交通管制方案、24小時(shí)輪班值守的專職協(xié)管員，以及雷打不動(dòng)的安全技術(shù)交底與隱患排查，共同織就了一張密不透風(fēng)的安全網(wǎng)。在環(huán)保方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)“六個(gè)百分百”要求，將綠色施工貫穿始終，贏得了業(yè)主、監(jiān)理、交警路政等各方的一致認(rèn)可。

以實(shí)干搶春光，以品質(zhì)守初心。如今，這條承載著廣佛同城、粵西聯(lián)動(dòng)發(fā)展希望的高速路，載著滿溢的春光一路向前，為區(qū)域發(fā)展注入不竭動(dòng)能，也為安徽建工路橋在高速公路綜合性養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域鐫刻下嶄新的榮光。